Regulátor tlakového rozdielu oleja udržiava určitý tlakový rozdiel v oblasti, kde je potrebné stanoviť tlakový rozdiel. Napríklad výstupný tlak mazacieho oleja kompresora by mal byť o 0,1 ~ 0,2 MPa vyšší ako tlak vo vnútri kľukovej skrine, aby kompresor fungoval normálne. Keď tlakový rozdiel dosiahne určitú úroveň, regulátor tlakového rozdielu vzduchu by mal prejsť k ďalšej prevádzke programu. Napríklad, keď tlakový rozdiel medzi vstupom a výstupom špirálového vzduchového filtra v klimatizačnom systéme prekročí určitú hodnotu, znamená to, že materiál filtra nemôže pokračovať v práci a mal by sa automaticky nahradiť novým materiálom. V tomto čase môže byť regulátor tlakového rozdielu použitý na automatickú prevádzku.
1. Typy regulátorov tlakového rozdielu
Regulátory tlakového rozdielu sa na základe štruktúry senzorov delia na mechanické a elektronické regulátory tlakového rozdielu.
Mechanický regulátor diferenčného tlaku sa delí hlavne na typ membrány a typ pružiny a samotná deformácia membrány alebo pružiny spôsobí činnosť ovládacieho spínača, čo spôsobí výstup elektrického signálu. Preto je jeho presnosť veľmi nízka a nestabilná. Používa sa hlavne na niektorých priemyselných miestach s nízkymi požiadavkami na presnosť tlakového rozdielu. Medzi bežné značky patria Honeywell, Johnson a Siemens.
Jadrom elektronického regulátora tlakového rozdielu je snímač tlakového rozdielu. Regulátor tlakového rozdielu zavádza tlak do snímača tlakového rozdielu cez dva porty na detekciu tlaku a jeho sila pôsobí na štruktúru plátku vo vnútri snímača tlakového rozdielu, čím mení kapacitu snímača. Potom sa na detekciu tejto zmeny použijú elektronické obvody a prostredníctvom A/D prevodníka (analógového na digitálny) sa relatívne napätie, t. j. tlakový rozdiel, prevedie na štandardný elektronický signál, Potom mikroprocesor odošle elektrický signály založené na logických nastaveniach.
Doštičky majú oveľa vyššiu štrukturálnu stabilitu ako membrány alebo pružiny, takže presnosť elektronických regulátorov rozdielu tlaku je oveľa vyššia ako presnosť mechanických regulátorov rozdielu tlaku.
2. Princíp činnosti regulátora tlakového rozdielu
Regulátor diferenčného tlaku je ochranné zariadenie, ktoré sa používa na zabránenie poškodeniu plášťov ložísk chladiacich kompresorov v dôsledku nedostatočného tlaku mazacieho oleja. Ak nie je možné stanoviť tlak oleja do 60 sekúnd po spustení chladiaceho kompresora, regulátor tlakového rozdielu automaticky preruší napájanie, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka systému.
Princíp činnosti regulátora tlakového rozdielu spočíva v pôsobení na dva protiľahlé prvky snímania tlaku (vlnovce). Sila generovaná rozdielom medzi dvoma rôznymi tlakmi je vyrovnávaná pružinou, ak je menšia ako nastavená hodnota. V dôsledku činnosti páky sa prepínač zapne na elektrický ohrievač v oneskorovacom mechanizme. V určitom rozsahu oneskorenia (asi 60 sekúnd) sa aktivuje spínač oneskorenia a napájanie motora sa vypne, aby sa zastavil kompresor. Súčasne ohrievač prestane vykurovať. Mechanizmus oneskorenia ovládača je vybavený zariadením na manuálne resetovanie. Keď sa kompresor zastaví v dôsledku neschopnosti vytvoriť tlak oleja, regulátor sa po akcii nemôže automaticky resetovať. Po odstránení poruchy je potrebné znovu stlačiť tlačidlo reset, aby sa pripojil oneskorený spínač v oneskorovacom mechanizme k napájaniu motora a spustil sa kompresor.
Kryt krytu regulátora diferenčného tlaku je vybavený testovacím tlačidlom na testovanie spoľahlivosti oneskorovacieho mechanizmu. Keď je chladiaci kompresor v prevádzke, bude tlačený alebo tlačený v smere šípky a čas stláčania musí byť dlhší ako čas oneskorenia. Ak je možné po určitom čase oneskorenia vypnúť napájanie motora, znamená to, že mechanizmus oneskorenia môže fungovať normálne.
